El chicle en la historia

La costumbre del chicle nos llegó de los antiguos mayas. A partir de los años ’20 hubo una explosión de su consumo en Occidente, y la economía basada en la extracción del látex natural del árbol llamado manilkara zapota o chicozapote floreció en la península mexicana de Yucatán.

Pero esta actividad terminó reducida al mínimo por la caída de los precios que se pagaban a los pobladores que subían los árboles extrayendo la materia prima en la selva del Gran Petén (la jungla tropical más grande de América después de la amazónica), la sobrexplotación que trajo la desaparición de miles de árboles pero, sobre todo, la aparición en la década del cincuenta del chicle más barato, elaborado con polímeros derivados del petróleo.

Entonces, durante los años ’90 surgió en el estado mexicano de Quintana Roo una iniciativa para aprovechar el creciente interés mundial en productos orgánicos y revitalizar así la actividad. Organizados en cooperativas, más de 2 mil “chicleros” habitantes de estas tierras, que desde el pasado se dedicaban a explotar el árbol del chicle, formaron una empresa social llamada Chicza, que hoy es considerada como modelo de producción socialmente justa y sustentable.

Luego de un estudio del mercado, estas cooperativas lograron obtener la importante certificación internacional del Forest Steward Ship Council de un millón de hectáreas del árbol del chicozapote, e incluso una certificación Kosher.

En 2007 por fin pudieron presentar por vez primera el chicle Chicza en Fiofach, la feria más grande de productos orgánicos del mundo, donde se le distinguió como una de las veinte mejores novedades de ese año.

Lo que distingue al chicle orgánico

Este es el primer chicle certificadamente orgánico jamás fabricado, sin aditivos químicos, biodegradable y, por tanto, totalmente ecológico. Es además endulzado con jarabe de agave, saludable por tener un bajo índice glicémico.

Hasta el momento este chicle orgánico viene en 4 sabores diferentes: menta, hierbabuena, canela y limón, y sus fabricantes dicen que por provenir de goma natural tiene una textura incomparable para masticar, ni muy blanda ni muy dura.

Otra gran ventaja es que es totalmente biodegradable, desintegrándose naturalmente semanas después de haber sido consumido.

Así que ya lo sabes, esta goma de mascar que se vende ya en más de 17 países, incluyendo España y los Estados Unidos, es una buena alternativa para no dañar tu salud al consumir chicles. Adicionalmente, al apoyar con tus compras la economía sustentable en uno de los ecosistemas más biodiversos del planeta, colaboras con la supervivencia del segundo mayor bosque tropical americano y con la prosperidad de las comunidades descendientes de los antiguos mayas de Yucatán.

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Nótese que nos referimos a atributos de territorios situados en Sudamérica,  Norteamérica, España y Asia, lo que demuestra que los esfuerzos por un mejor ambiente ya son de alcance global.

El sistema de transporte rápido de Santa Fe de Bogotá

Transmilenio es un sistema de transporte rápido administrado por la alcaldía de Bogotá, que integra distintas modalidades y cubre, actualmente, cerca del 70% de las necesidades de los usuarios.

Dispone de vías peatonales y para ciclistas, así como de rutas rápidas para autobuses, utilizando vehículos a diésel, híbridos y eléctricos, con un programa de reemplazo progresivo de la flota que opera con diésel.

El sistema implementado en esta ciudad colombiana está planeado para crecer hasta cubrir cerca del 100% de las necesidades de transporte urbano. La página web de Transmilenio informa oportunamente sobre el funcionamiento del sistema.

El plan verde de Múnich

La ciudad bávara de Múnich, Alemania, cuenta con cerca de un millón y medio de habitantes.

El Plan Estratégico de Munich prevé que para el año 2025 la ciudad se autoabastecerá de energía proveniente de fuentes renovables y amigables con el ambiente. El plan contempla proyectos en los campos de la hidroelectricidad, geotermia (aprovechamiento del calor de la Tierra), energía solar, energía eólica y biomasa.

El manejo de desechos de San Francisco

El plan en esta ciudad norteamericana de herencia hispana es minimizar el volumen de basura transportada a los vertederos. ¿Cómo? Mediante un programa de reutilización, reciclaje y fabricación de compost.

En 1990 dos de cada tres toneladas de desechos terminaban en el vertedero. En cambio, en la actualidad solo va a los vertederos el 20% de los desechos recolectados. El eslogan de este plan es «Cero Residuos al Vertedero».

La creatividad de Tokio para reducir las emisiones

Tokio es una de las ciudades económicamente más activas del mundo, en comercio e industria, de donde deriva su formidable sustentabilidad económica.

Pero esta intrincada red de comercios e industrias representa un problema ambiental por la alta cantidad de emisiones de gases por kilómetro cuadrado de espacio urbano.

En 2010, Tokio puso en marcha un plan de reducción de la contaminación, que contempla el comercio de emisiones entre los agentes económicos de la ciudad, tal como existe ya a niveles nacionales.

¿Te gustaría vivir en alguna de estas ciudades? O mejor… ¿en una ciudad que incluya todas estas propuestas? Incorpórate o colabora con una Organización No Gubernamental dedicada a las lucha por un mejor medio ambiente y encuentra tu manera de ayudar.

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